Kawasaki ECUflash
Beschreibung:
Tune File Optionen und Modifizierungen Entfernung aller Drosseln inkl. Zündungsdrosseln, pauschale Optimierung Einspritzkennfelder, Optimierung Zündungskennfelder, Anpassung Drehzahlbegrenzer und TopSpeed Begrenzung. Die möglichen Optionen und Modifizierungen sind abhängig von Fahrzeug, Modell und Baujahr.
Bearbeitungsdauer: 1-2 Tage
Idealerweise machen wir diese ECU's während der Winterzeit. Bringen Sie am besten ihr Fahrzeug vorbei, wir übernehmen auch den Ein- und Aus-Bau der ECU.
Bestellung im Onlineshop
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Idealerweise machen wir diese ECU's während der Winterzeit. Bringen Sie am besten ihr Fahrzeug vorbei, wir übernehmen auch den Ein- und Aus-Bau der ECU.
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Kawasaki Modelle ab CHF 549.00
Ninja 250R (11-13)
ER-6 N (05-13)
ER-6 N (05-13)
ZX-6R (03-13)*
ZX-6RR (2004)
ZX-636 (03-04)
ZX-636 (13-16)*
Z 750 (06-12)
Z 800/E (13-15)
W 800 (11-15)
Z 1000 (03-12)
Z 1000 SX (11-15)
ZX-10R (04-10)
ZX-10R (11-15)
ZX-10R (16-17) Euro-4 CHF 599.00
ZX-10RR (2017) Euro-4 CHF 599.00
ZX-12R (03-06)
ZZR 1400 (06-14)
Ninja H2 (15-17) CHF 1'169.00
*Hinweis: (ECU KRT Kitflash möglich / BJ 08-14) ECU muss eingesendet werden (Lieferzeit ca. 10-14 Tage) Preis auf Anfrage.
Kawasaki Modelle mit ECUflash
W 800 - Mehr Leistung und Drehmoment ab 3500 RPM, plus 500 RPM für höhere Leistungabgabe im oberen Drehzahlbereich.
ZX-10R (11-14) Drehmomentloch entfernt, Topspeed Drosselung entfernt und 500 RPM mehr Drehzahlreserve.
ZZR 1400 - Mehr Drehmoment und Endleistung, Topspeed Drosselung entfernt und 500 RPM mehr Drehzahlreserve.
H2 wird zu H2R: Brachial mehr Leistung und Drehmoment in jeder Lager, 500 RPM mehr Drehzahlreserve.
Rechtlicher Hinweis ab 1. April 2010:
Sämtliche Änderungen an der ECU sind für den Rennsport gedacht und für den Betrieb auf öffentlichen Strassen nicht zugelassen. ECUflash Only for racing / keine ABE / ohne Strassenzulassung.